新塘老火车站站房
祁连县新实坚果有限公司距今百余年，承载几代广府东谈主铁路缅念念
文/图 羊城晚报全媒体记者 徐振天
始建于清末民初、距今百余年的新塘老火车站站房将举座迁徙重建！13日，记者接到广州市民报料称，广九铁路新塘老火车站站房举行了迁徙重建施工项野心开工庆典。随后，记者求证并前去现场了解情况。据悉蜡烛，新塘老火车站站房完成复建后，推敲方将为其进行历史文化遗产认证及挂牌保护，进行活化期骗和惩办。
迁徙条款退却乐不雅
新塘老火车站站房是中国铁路广州局集团有限公司统率界限内惟逐一处百年建筑。辛劳走漏，新塘老火车站始建于1908年，于1911年前后随广九铁路通车而开动营运。站房位于新建新塘站的12、13股谈之间，坐南朝北，是一座一进三开间的砖木结构建筑。其实心墙体给与石灰砂浆砌筑，水泥浆勾缝，单檐屋面，单层素瓦，屋檐外飘约两米，举座建筑格调私有，颇具特质。站房面阔二十余米，进深十余米，建筑高度约五米，建筑面积约两百余普通米。
比年来，在现新塘火车站的纠正扩建过程中，老站房一方面影响了铁路轨谈的铺设，另一方面其周边建筑已全部拆迁，老站房成为一座“孤岛”， 纪念品周边环境不利于其活化期骗及惩办。自2019年以来， 音像制品中国铁路广州局集团有限公司与政府推敲部门协作疏浚， 渔业用具要求对新塘老火车站站房给以保护。
4月13日， 有色金属迁徙外乡保护重建的开工庆典在新塘老火车站站房前举行。记者从早前公开的新塘老站房施工总承包招标公告中获悉，农用专用物资此番开工，新塘老火车站站房将历经举座捣毁、仓库保存、修缮、拼装重建等进程。按照策动，新塘老火车站站房的捣毁迁徙责任将在4月底前完成，重建责任视最终的择址程度而定。
不外，新塘老火车站站房的迁徙重建条款当今还退却乐不雅。记者现场看到，有百余年历史的新塘老火车站站房里面构件风化严重，墙面和屋顶有小面积的损坏。阐明推敲修缮记录，当今，蜡烛新塘老火车站站房的举座结构保存景况一般，存在多处东谈主为后期纠正的情况。
记者还不雅察发现，新塘老火车站站房后头独揽广九线，其间直线距离约5米。施工方需要在施工时作念好现存澄莹的保护，不影响铁路运行。
熟练古建筑修缮工程的建筑设想师告诉记者，此类针对老建筑的迁徙重建工程，主要难点在捣毁和迁徙。“统统过程就像搭积木相同。先分块捣毁，用线锯沿着砖缝切开，再用材料将不功令局面的构件箍牢，在顶点情况下，致使要连带本来的建筑大地沿路捣毁。木制构件无法通过外不雅判断其里面情况，在运载和保存的过程中，也要确保该部分构件的万无一失，终末再进行拼组重建。”
复建后将挂牌保护
记者了解到，新塘老火车站站房当今既不是文物建筑，也不是历史建筑，但反馈了早期中国铁路拓荒的水平以及广州铁路的发展历程，是几代广府东谈主的铁路缅念念，具有一定的历史意旨。
鹿邑县技加锁具有限公司新塘老火车站直至改造洞开前后，一直肩负着坚苦的铁路运载业务。又因其架设了中国香港与内地东谈主员走动的绵薄通谈，终明晰东谈主便其行、货畅其流，成为中国香港与内地之间经济互动、密切走动的桥梁和纽带，新塘老火车站又被誉为粤港“亲情线”。
1984年，广深铁路通车后，新塘老火车站发送的客流量开动下落，新的新塘火车站在该站以西数百米外建成。到2004年，广深铁路绿皮慢车停运后，新塘老火车站不再办理客运业务。当今，该站房当作广州工务段的库房使用。
据悉，新塘老火车站站房的迁徙重建责任完成后，推敲方将会为其讲述评定历史建筑进行挂牌保护。据新塘老站房施工总承包招标公告要求，推敲迁建决策严格死守《城市历史建筑保护》《历史文假名城名镇名村保护条例》《广州市历史建筑和历史风貌区保护主义》等推敲法例，并参考文物建筑保护的推敲条例进行编制，在期间要求方面，要求复建后的老站房达到历史文化遗产的认证和挂牌保护法式。
